23路局轮训

中国标准动车组CR400BF自动车钩可在5km/h以下的正常调车作业时实现 <-NRC->、电气、气路的自动连挂。

发布于 2021-04-23 23:28:08

【填空题】

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Tate 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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中国标准动车组CR400BF在停放制动隔离后，停放制动状态显示器显示<-NRC->色。

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CR400BF系列动车组确认连挂到位时，须确认车钩指针处于“<-NRC->”位置，同时确认车钩钩舌处红线重合。

3

中国标准动车组CR400BF的TCMS与辅助变流器控制单元、充电机之间采用<-NRC->进行命令、状态和诊断信息的交互，从而完成整车网络系统对车辆中压和低压的控制和管理。

4

CR400BF系列动车组的过渡车钩中心线与机车(或CRH1B/1E车钩中心线高度差超差时，允许上下调1格，机车侧较高时可调2格；880模块（模块1）仅允许调<-NRC->；极端情况依然无法满足时人工干预。

5

CR400BF系列动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于<-NRC->mm。

6

中国标准动车组CR400BF的RLDS表示<-NRC->。

7

中国标准动车组CR400BF可以通过按下任意司机室的紧急断电按钮断开<-NRC->。

8

中国标准动车组CR400BF<-NRC->采用交-直-交变换。

9

CR400BF系列动车组二级检修闸片最薄处≥<-NRC->mm（含背板厚度）。

10

CR400BF系列动车组头车<-NRC->轴装有停放制动缸。

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