Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
23路局轮训
动车段可根据专业化检修模式打造需求,在专项检修大组基础上细分塞拉门、空调等专业化检修小组,实现“<-NRC->”。
发布于 2021-04-23 23:27:58
【填空题】
查看更多
关注者
0
被浏览
144
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
十有八.九?
2023-04-23
积极乐观才是生活最高级的乐感?
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
1234
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1052
回答
1312
被采纳
1269
关注TA
发私信
相关问题
1
动车组一级检修时,原则上采取<-NRC->,以保证一体化作业流程的顺畅。
2
强迫性神经症是以反复持久的强迫观念或强迫动作为主要症状,下列属于强迫症患者的日常表现的是( )
3
动车组故障处理时,按照“<-NRC->”的原则,由检修班组工班长及时安排维修作业人员对故障进行处理,杜绝发生前列动车组检修时间严重超时、后列动车组检修作业简化的问题。
4
作业结束后将检修余料、废料集中存放、集中回收,实现“<-NRC->”。
5
调查问卷的基本结构包括( )
6
电务部门进行电务车载设备有电作业时,动车所应做好配合和<-NRC->工作,电务作业人员按规定流程向动车所领取钥匙进行作业。
7
动车组二级检修要推行工具、材料的“<-NRC->”配送,检修前将二级检修需使用的配件、工具按照规定数量、规格配送至作业工位。
8
动车段要结合流水修、均衡修等特点优化完善质量卡控制度,明确管理人员对规,作业人员互检、<-NRC->、质检员专检的质量卡控形式、数量、覆盖率及督控方法等。
9
二级检修质保期为<-NRC->。凡属于二级检修作业范围内的项目发生质量问题,除源头质量问题、修程修制改革试验项目外,均应由记名检修人员和记名质检员承担相应责任;委外项目发生质量问题,同时追究动车段责任。
10
随车配备的<-NRC->夹在止轮器的握柄上,并与止轮器配合使用。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部