在空中，如何在驾驶舱目视判断是否需要机翼防冰？

发布于 2021-04-25 20:57:29

【单选题】
A 驾驶舱风挡框架的积冰状态
B 风挡中央隔架的积冰状态
C 风挡雨刷臂处的积冰状态
D 以上全选

关注者

0

被浏览

142

ArchKnight 2023-04-25

奉旨摸鱼

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

zhy158

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1112

被采纳

1112

关注TA

发私信

相关问题

1

工会活动实物奖励过税()在工资中添加

2

长时间在中度到重度结冰条件下运行可能会导致风扇叶片/转轮结冰和发动机振动。

3

如无法避开中度/严重结冰条件，两台发动机都必须执行风扇除冰补充程序，一次1台发动机的操作，时间间隔???????分钟？

4

飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右“COWL VALVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：

5

存在结冰或预计出现结冰条件时，飞机已经或即将按批准的地面除冰程序施用 Ⅱ型或Ⅳ型除冰液进行保护，请问发动机在起动后至起飞前的整个地面操作期间是否需要接通机翼防冰？

6

需要个人承担的费用（例如扣电话费、住房费等）允许在工资中扣除，但必须在（）扣除。

7

除制度中规定允许在工资中扣除的项目外，其他需在工资中扣除的必须按人力资源信息系统操作要求提交（）审核批准后方可做入工资

8

根据SOP中低温高度修正的说明，高度表指示和外界温度的关系说法正确是的？

9

两地分居团圆假，假期超出规定天数的，超出部分按（）扣款。

10

男员工护理假期间公司（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服