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在《上海轨道交通 1、9、10 号线电动列车故障救援作业实施细则》中,10号线救援车司机接受并复诵运营调度命令:“命令号***,令**位置****号车在****站上/下行清客( )运行距故障车“一车”位置停车,司机明白”
发布于 2021-04-25 21:07:34
【多选题】
A 以 ATP 方式运行至 0 码
B 切除 ATP 方式限速 20km/h
C close-in
D RMF 模式
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大鱼小鱼
2023-04-25
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
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青云
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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在《上海轨道交通 1、9、10 号线电动列车故障救援作业实施细则》中,进入尽头线/存车线起,限速( )运行;b) 距离停车牌“二车”位置时,限速 5 km/h 小时运行;c) 距离停车牌“一车”位置时,一度停车,限速 ( ) 对位停车牌停车。
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业务财务应用职责分工有:
3
在《上海轨道交通 1、9、10 号线电动列车故障救援作业实施细则》中,10号线实施救援准备前,( )共同确认故障车迫停车站及上下行站台; 若故障车迫停区间,应确认列车首车位置和尾车位置,并对列车是否处于站台或洞口等特定位置、是否妨碍邻线、以及其他特殊救援要求进行确认
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在《上海轨道交通 1、9、10 号线电动列车故障救援作业实施细则》中,10 号线救援车司机/列控( ),按照非全自动运行线路列车司机作业要求进行后续操作处置。
9
参加外部培训,报销需要:
10
在《上海轨道交通 1、9、10 号线电动列车故障救援作业实施细则》中,10号线运营调度应与故障车司机进行“四确认”提示,提示内容为( )。故障车司机需对列车车辆相关状态进行逐一确认并回复运营调度。
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