山东能源化工技师高

对安全仪表系统（SIS）显故障的概率而言，“二选一”（1oo2）和二选二（2oo2）相比，（）

发布于 2021-04-25 22:53:54

【单选题】
A 前者大于后者
B 前者小于后者
C 前者等于后者
D 前者可能大于也可能小于后者

关注者

0

被浏览

138

yingying520 2023-04-25

越努力越幸运！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

马小宇

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

383

被采纳

383

关注TA

发私信

相关问题

1

铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标志。（）JG55正确：……警示标志警示标识

2

对安全仪表系统（SIS）的逻辑表决中，“二选一”（1oo2）隐故障的概率（）一选一（1oo1）隐故障的概率

3

对安全仪表系统（SIS）隐故障的概率而言，“二选一”（1oo2）和二选二（2oo2）相比，（）

4

列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。（）JG63

5

区间设通过信号机的线路，信号机应采用高柱信号机，在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。（）JG66

6

对安全仪表系统（SIS）显故障的概率而言，“三选二”（2oo3）和二选二（2oo2）相比，（）

7

反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。（）JG67

8

喘振现象不仅和压缩机中严重的气体介质涡动有关，还与（）的工作时性能曲线状况有关。

9

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（顺向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。（）JG69正确：……顺对向道岔为尖轨尖端外方

10

压缩机的喘振现象产生的原因是（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服