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在1号线架修规程中,调整客室门页高度内容为:在门关闭位置,门页上沿与车体入口门框上沿间隔达到额定值( )mm,误差( )mm,两门页顶部高度之差≤( )mm,门页与门槛间隔≥( )mm。
发布于 2021-04-25 23:57:33
【多选题】
A 19
B ±2
C 2
D 3
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794603837
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
在1号线架修规程中,门页与前门框间的上、下间隙A、B,标准为:( )<A-B≤ ( )mm(门页与门框的上间隙A从门页外蒙皮顶部向下150mm处测量, 门页与门框的下间隙B从地板面向上150mm处测量)。如尺寸不达标,则通过旋转偏心轮调整门页的角度。
2
在1号线架修规程中,在司机室侧门门锁紧的情况下,锁舌和锁挡的搭接为( )~( )mm。
3
在1号线架修规程中,携门架滚轮置于上滑道直道的前端位置时,在靠近携门架下部的相同位置,分别检查左右门页前端到左右侧压条的横向距离为X1、X2,要求X1-X2≤( )mm。要求门关上后门页护指胶条间距为( )。
4
护指橡胶条的间距上部X2比下部X1大( )mm。X2在距携门架与门页连接处下部( )mm处测量,X1在距下滑道上部( )mm处测量。
5
将门开至最大位,开门止挡与车体接触时,距地板布面( )米高度处,测量左右门胶条距离为( )mm。
6
在1号线架修规程中,调整客室门页下外摆度,测量门页到侧墙的距离应为( )~( )mm。
7
在1号线架修规程中,挡销末端和嵌块底部之间的距离在( )mm;下挡销内侧面与嵌块的间隙为( )mm。
8
在1号线架修规程中,客室车门检查防夹功能,关门时将25×60mm的测试物体放在门中间,能触发门防夹功能。使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤( )N,第二次关门力≤( )N,第三次关门力≤( )N。
9
在1号线架修作业指导书中,更换承载轮、防跳轮组件,需确认新承载轮和防跳轮转动灵活,用18mm套筒扳手将其安装在承载小车上,承载轮和防跳轮的紧固按扭矩( )N·m旋紧。注意:此处( )打胶。
10
在1号线架修作业指导书中,下摆臂体组件滚轮拆卸时,使用热风筒,对3个下摆臂滚轮安装轴进行加热,加热温度建议( )℃,约( )min后滚轮松动。
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