Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
连结员单选多选判
作业中变更计划,影响编组顺序、股道停车顺序和车数时,要取得调车指挥人的同意;变更正线、到发线的调车作业计划时,应事先取得车站(场)值班员同意
发布于 2021-04-25 21:46:18
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
171
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
ToopBook
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
machi163
这家伙很懒,什么也没写!
提问
661
回答
1303
被采纳
1248
关注TA
发私信
相关问题
1
无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用的调车机,当调车指挥人不指挥机车运行,但需要解锁列车运行监控装置时,调车指挥人通知司机“解锁监控器”,司机应答后,调车指挥人发出“解锁”指令,此时发出的起动指令,仅做为解锁列车运行监控装置使用,不作为机车运行的依据。
2
编组站、区段站到发线的到达车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时,需采取防溜措施;
3
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施;
4
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应大于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
5
向调车组人员传达计划时(连续作业、向其他有关人员传达计划有困难时,可指派连结员进行),要明确分工,布置重点注意事项,并及时听取复诵
6
根据调车作业计划或车号员的开口通知单(或粉笔标记)正确摘管
7
驼峰解散车辆作业时,须确认前钩车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。
8
在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准):
9
遇暴风雨雪或夜间无照明时禁止手推调车;
10
接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车;
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部