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高级工定岗
84.( )造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
发布于 2021-04-20 00:15:05
【判断题】
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tousu
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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hyz860210
这家伙很懒,什么也没写!
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1
81.( )高锰钢整铸辙叉,当钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷时为重伤。
2
广岛、仙台、大阪、清州均属于日本
3
82.( )站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m,困难条件下不应小于5m。
4
83.( )道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。
5
在相同两点间、相同等级和相同航段上,公布直达票价、或无公布直达票价而使用比例票价构成的直达票价,优先于用分段相加求得的任何可能的较低票价。
6
85.( )做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
7
旅费证可以用作汇兑款项之用。
8
86.( )对称道岔各部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路为不同半径曲线,但两侧线运行条件相同。
9
87.( )对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。
10
旅费证的有效期为自填开之日起一年有效.
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