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热备车运控员若需离开司机室,应向行车调度申请,得到允许后可离开司机室,离开司机室时应携带列车对讲机,并保持通信畅通。
发布于 2021-04-20 00:34:25
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qwertyyu
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaofu001
这家伙很懒,什么也没写!
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FAM模式列车欠停或过停在5m范围内,列车以JOG方式自动调整对位。若经过2次JOG仍无法对位,IDCS告警并自动弹框由行调确认,行调通知运控员(司机)退出FAM模式,以CM/RMF/RMR/EUM模式对位,进行上下客作业,后报行调。( )
2
运控员整备作业完毕后将列车状态及OA/OB显示情况报告信号楼值班员,并在《列车状态卡》上填写电客车走行公里数。
3
运控员(司机)确认乘客乘降完毕、停站倒计时显示15--10秒时,进行关左/右门作业。( )
4
站台作业列车关门时,运控员确认HMI屏显示车门、站台门关闭,进行手指呼唤:“双门关闭”。( )
5
检车时应确认操纵台各开关位置正确,铅封齐全,各指示灯、按钮、显示屏外观良好。
6
电客车运控员严格按照时刻表(运行图 )及调度命令要求建立规定的驾驶模式运行出段。
7
人工方式检车作业中电客车紧急制动试验,将主控手柄拉至紧急制动位,制动缸压力从2.0bar升至4.0bar。( )
8
运控员下车确认列车轮对与道岔实际位置关系,若道岔位置与列车实际开行方向一致,运控员根据调度命令动车。
9
运控员(司机)发现非站台开门侧车门错误开启后,立即关闭错开门侧车门,并向行车调度汇报,按调度命令要求处置。
10
站台有效长为145m,可停靠6节车厢编组的电客车。( )
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