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列车EUM模式对标停车后,严格执行开/关门作业程序,严禁简化作业。开/关车门作业时,严禁运控员触摸操纵台上的按钮开关,防止错开车门。进路防护信号正确开放后再关车门,按规定掌握停站时分及乘客上下车情况。
发布于 2021-04-20 00:35:51
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steelswarm
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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遇四级及其以上风力应停止一切吊运作业。( )
2
在拆除工程作业中,发现不明物体,应停止施工,采取相应的应急措施,保护现场并应及时向有关部门报告。( )
3
监控运控员主要负责接触网、钢轨及右侧线路、电缆等瞭望事宜。
4
防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护,可以上下同时拆除。( )
5
临边防护栏杆中,钢管横杆及栏杆均采用符合要求的管材,以扣件或电焊固定。( )
6
调试完毕,运控员申请回库时,运控员将电客车停在X31A信号机内方处再申请回库。
7
职业健康检查费用是由劳动者本人承担。( )
8
列车在区间发生车辆故障应尽可能维持进站处理。遇故障列车需维持运行至终点站时,运控员必须密切注意列车运行状态。当列车故障进一步扩大时,(进一步扩大时立即停车)应尽可能进站停车方便后续处置。
9
劳动者离开用人单位时,要索取本人职业健康监护档案复印件时,用人单位可以有偿提供。( )
10
建设项目的职业病防护设施应按照规定与主体工程同时投入生产和使用。( )
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