最新铁路线路工技

轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。

发布于 2021-04-20 05:50:11

【单选题】
A 轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
B 轨撑损坏或作用不良
C 防爬器折损,穿销不紧或作用不良
D 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

关注者

0

被浏览

122

177****9261 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

scsacsdacsd

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

855

被采纳

855

关注TA

发私信

相关问题

1

调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( )。

2

提速道岔铺设木岔枕时,应用( )过渡。

3

轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时,其轨枕间距为( )。

4

作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

5

( )不属于防止线路爬行的措施。

6

我国铁路规定道床厚度为( )。

7

关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( )。

8

《铁路线路设计规范》规定,( ),需用竖曲线连接。

9

测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为( )。

10

在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是( )。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服