最新铁路线路工技

提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm 处。( )

发布于 2021-04-20 06:01:06

【判断题】

关注者

0

被浏览

122

24k 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

y0000z

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

849

被采纳

849

关注TA

发私信

相关问题

1

当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m 时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( )

2

提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。( )

3

提速道岔尖轨上设两处牵引点,心轨处设一牵引点,增强了刨切部分的密贴。( )

4

提速道岔各部分轨距均为1435mm。( )

5

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。( )

6

提速道岔护轨用50kg/m 钢轨制造。( )

7

提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。( )

8

提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母,上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。( )

9

提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到三点接触为准。( )

10

提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。( )

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服