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对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按?46吨检测。
发布于 2021-04-20 08:56:43
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ahahsh
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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对于强行冲闯收费道口、交换通行卡、假冒减免通行费车辆等逃交、拒交通行费的车辆,公?安机关有权拒绝其通行,并要求其补交应当交纳的车辆通行费;
2
收费公路车辆通行费车型分类(JT/T?489—2019)交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》标准修订对于推动构建公平合理的收费公路费率体系,提升收费效率和收费公路管理技术,促进收费公路发展,支撑交通强国战略具有重要意义。?
3
收费公路车辆通行费车型分类(JT/T?489—2019)交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》标准规定了收费公路车辆通行费的车型分类。本标准适用于行驶在收费公路上的所有车辆。
4
2018年10月19日,江苏省政府公布了《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》。到2035年,江苏将全面建成“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的高速公路网,合理规模为?6000—8000公里,总体上将形成“十五射六纵十横”的布局形态。
5
对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按?49吨检测。
6
对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过?27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过?36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
7
对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过27吨,挂车和铰接式列车不超过?29吨;四轴普通载货汽车不超过32吨,挂车和铰接式列车不超过?36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
8
对于非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的货车车辆,收费员准确核实系统自动识别的车牌号码、车牌颜色信息后刷CPC卡,将人工核实后的实际车牌、车型及入口信息写入?CPC卡内即可。
9
出口车道系统对ETC车辆判断不通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、?车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
10
出口车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入,判断为未插卡的,提示用户插卡重新交易成功后放行;交易失败的,收费员刷卡确认是否存在入口信息,存在入口信息的,?收取匝道费用,清除入口信息后放行。
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