Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
上岗-判断
钢轨常规探伤中0°探头引起失底波报警的因素很多,轨面擦伤、油污和灰砂,轨底(腰)锈蚀严重,探头位置偏离轨面中心等。需要通过目视、去污、调整探头排除。
发布于 2021-04-20 15:46:35
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
91
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
133****6912
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
897987
这家伙很懒,什么也没写!
提问
520
回答
874
被采纳
874
关注TA
发私信
相关问题
1
钢轨标志轧制在轨腰上,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号。
2
钢轨标志只有凸标一种。
3
钢轨常规探伤0°探伤在老杂轨地段,为提高反射式探伤灵敏度,宜选择较高的增益量,有利于钢轨螺孔裂纹发现。
4
钢轨常规探伤中0°探头能探测轨头至轨底间的水平、纵向和斜裂纹功能。
5
在运用库从A端到B端所遇到的信号机显示什么颜色。( )
6
钢轨的类型通常按每千米长度大致质量数表示。
7
除________外,不足两人禁止调车作业。( )
8
钢轨的外形可分为轨头、轨面和轨底三部分。
9
钢轨焊头不得有未焊合、过烧、裂纹、气孔、夹碴等有害缺陷。
10
一号线执行G01012时刻表时,以下作为列车上行始发站的有
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部