2023动车段在岗轮

解编状态下的单个或部分车辆须采取止轮器防溜时，止轮器设置和撤除由<-NRC->负责。

发布于 2021-04-20 13:14:59

【单选题】
A 车辆作业人员
B 作业组长
C 管库工长
D 配合人员

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y123456 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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蓝色多瑙河

这家伙很懒，什么也没写！

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1

动车段要安排人员负责存车线管理，建立存车线<-NRC->，严禁穿越正在调车的股道，相邻股道有车辆移动时不得在股道间作业、停留和行走。

2

除动车组轮辋轮辐超声波探伤、空心车轴超声波探伤、车轮镟修等独立二级检修项目外，其他二级检修项目原则上不得单独扣车检修。动车组允许按规定的检修周期提前或延后<-NRC->组织实施（有明确检修周期范围的除外）。

3

对规检查发现影响安全的重要问题或对规检查分数低于<-NRC->分，须对责任部门、责任人进行考核。

4

依据JG107-2016《钢筋机械连接技术规程》，6.3.1钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过（）。

5

随车铁鞋、止轮器按车组号逐一对应编号，地面止轮器按生产场所分类编号，具体编号方式由动车段制定，编号应具有唯一性和<-NRC->。

6

依据JG163-2013《钢筋机械连接用套筒》,6.3.2，使用环止规进行检查时，环止规旋入长度不得超过（）。

7

分断的接触网两端均有供电回路的必须<-NRC->挂接地杆，进行安全防护。

8

验电棒、绝缘手套、绝缘靴、接地杆等高压防护用品按规定进行定期检验，绝缘垫实行<-NRC->，高压防护用品符合使用要求。

9

依据GB50666-2011《混凝土结构工程施工规范》,5.4.6，连续梁、板的上部钢筋接头位置宜设置在跨中的（）范围内。

10

动车组二级检修施修前，需填写<-NRC->。

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