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《车站旅客滞留应急处置工作方案》(铁运[2021]110号)中,与铁路公按部门的沟通协调机制、职责分工及应急处置措施。采取的相关应急处置措施应与铁路公按机关协商一致。
发布于 2021-04-18 12:11:57
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ko1010000
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
线路检查作业中对动态不良地段进行复核,现场在判读地点两端各( )m范围内全面检查,包括现场动态观察、分析。
2
线路检查作业时,必须校核轨距尺,校核误差在( )mm以内。
3
在钢轨伤损钻孔加固作业时,用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后,再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧( )位螺栓。
4
在钢轨上钻孔时,两孔间的净距,不得少于直径的两倍,直径不同时,按大直径计,钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过( )mm。
5
更换夹板作业完毕后,其轨距±( )mm,轨距变化率正线及到发线不大于1‰,其他站线不大于2‰。
6
运行速度V≤120km/h的正线线路,水平作业验收标准是( )。
7
无缝道岔应设置( )对位移观测桩。
8
无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
9
绝缘接头的最小轨缝为( )mm,最大轨缝为构造轨缝。
10
线路上个别插入的短轨,在站线上不得短于( ) m。
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