铁路工程开工前和CPⅢ建网前应对CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行复测

发布于 2021-04-18 15:15:46

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别跟我提钱 2023-04-18

呵呵呵

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qwertyyu

这家伙很懒，什么也没写！

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水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后铺设净浆、涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺 30～50mm 厚的 1：0.5水泥砂浆，并及时浇筑混凝土。

2

地铁工程施工缝防水施工时，在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2MPa。

3

混凝土浇筑期间，必须进行支架变形监测，安排专人负责观察模板支架体系受力状态，发现异常及时预警，观察者进入支架体系内部观察模板。

4

带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈后如有严重的表面缺陷，应重新检验该批钢筋的力学性能及其他相关性能指标。

5

混凝土浇筑后，应在混凝土初凝前和终凝前分别对混凝土表面进行抹面。抹面完成后，混凝土强度达到 1.2MPa 前，不得在其上踩踏、堆放荷载、安装模板及支架。

6

铁路工程建设期间，应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护。定期复测维护由建设单位组织实施，不定期复测维护由施工单位实施。

7

城市轨道交通工程控制测量结束后，须经第三方测量单位达到95%检测合格，方可进行后续施工

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铁路、公路工程竣工后，应进行全线控制网复测更新，复测等级与原测相同，竣工测量以更新后的成果为基准。竣工测量完成后，应向业主提交全套竣工测量资料，并移交标段内平面、高程控制基点及中线桩等桩橛。

9

建筑工程施工平面控制网宜布设成矩形，特殊时也可布设成十字形主轴线或平行于建筑物外轮廓的多边形。

10

有砟轨道，设计行车速度250km/h及以上的路基工后沉降一般地段不应大于5cm，桥台尾过渡段不应大于3cm，沉降速率不应大于2cm/年

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