3月3

中断进近时推力如何设置？

发布于 2021-04-18 20:40:11

【多选题】
A 可以不使用TOGA
B 必须使用推力MCT
C 必须使用推力TOGA
D 必须保持自动推力接通

关注者

0

被浏览

80

粉红兔子 2023-04-18

互联网/WOW猎人/直男癌/离婚

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

VV8

把气愤的心境转化为柔和，把柔和的心境转化为爱，如此，这个世间将更加完美。

提问

回答

1112

被采纳

1057

关注TA

发私信

相关问题

1

某航班已建立了盲降进近，由于故障宣布取消进近，请问以下中断进近动作中，机组第四个动作应是什么？

2

某航班已建立了盲降进近，FCU高度设置为5900英尺，在3000英尺时，管制告知前机落地后占用跑道，机组该怎么做？

3

某航班在进近到1000AGL英尺时发现襟翼忘记放到着陆构型了，请问机组应该如何处置？

4

某航班使用FINALAPP的方式执行RNP进近，在FDP点时发现FINALAPP未接通，机组应该如何处置？

5

中断进近的标准喊话是？

6

飞机保持在FCU高度时管制指挥复飞，可以使用中断进近技术吗？

7

某日某航班进近到决断高，由于天气原因跑道不可见，这时PF发布复飞指令，请问复飞的标准喊话是什么？

8

某航班在青岛进近过程中，由于跑道入侵，在500FT高度塔台指挥复飞，请问复飞操作包括(按顺序)(1)推力手柄-TOGA (2)抬轮-执行(3)复飞喊话襟翼手柄收回一档FMA报出 (4)正上升-起落架收上(5)NAV和航向方式按需选择

9

复飞抬轮时，双发工作时以多大仰角开始抬轮，单发工作时以多大仰角开始抬轮，以获得正上升率？

10

某航班在三亚落进近到500英尺时，由于飞行偏差过大不满足稳定进近要求，机组决定复飞，在复飞过程中由于机组忘记将推力手柄加到TOGA位，问FMS是否会接通复飞阶段？

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服