Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
3月3
事故征候(局方):颠簸致()人轻伤构成一般事故征候,颠簸致()人(含)以上轻伤构成严重事故征候。
发布于 2021-04-18 20:39:46
【多选题】
A 1,1
B 1,2
C 2,2,
查看更多
关注者
0
被浏览
101
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
michael1062
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
全村的希望
人永远在追求快乐,永远在逃避痛苦。
提问
1185
回答
659
被采纳
590
关注TA
发私信
相关问题
1
着陆时,推力手柄最晚应在何时在慢车位上
2
一旦拉平开始后
3
从上方截获下滑道,当允许截获下滑道时,最先选择()垂直速度。
4
在发生着陆跳跃时,对于轻度的跳跃,机组应该
5
复杂状态是飞行中的一种状况,即飞机无意间超过了沿航线正常飞行或训练期间通常经历的参数值,通常指飞机无意中超出下列条件:上仰大于()或下俯大于(),坡度角大于()和参数在上述范围内但空速与飞行状态不相符。
6
大兴国际机场滑行时,如果绿色灯光与管制员指令冲突,应当
7
在Ⅱ类天气条件下滑入出精密进近跑道,必须装有中线灯。LLZ 敏感区内的滑行道中线灯是由()-()交替的颜色,它告诉飞行员什么作用什么
8
当出现“TERRAIN TERRAIN”、“TOO LOW TERRAIN”时,应当如何处置()。
9
在RNP正常程序中,进近实施阶段,在最后进近定位点前()几海里前需要检查APP按钮已经预位
10
目视进近过程中,从距本场( )海里(跑道入口)开始,整数DME/GPS距离检查高距比和进近轨迹,PM对检查结果进行喊话通报全体机组。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部