2019年某日晚，车辆车间值班室接到上报： 列车4车与5车贯通道渡板脱出。当晚列车回库后对其进行检查发现，确认列车4车与5车贯通道渡板单侧已脱出。事件发生后，车辆车间组织了相关人员进行调查，调查情况如下：事情经过，当日，车辆车间均衡修班对列车进行系统修20作业（系统修20为贯通道检修修程）。当日10点09分，均衡修班收到列车停电作业令。均衡修班对贯通道进行检查作业，检查完毕，由均衡修班谭某对列车4车与5车贯通道渡板进行安装自检，杨某进行互检，班组安全员黄某对其进行班组级他检，车间质检员印某进行车间级他检。当日晚，值班室接到上报：列车4车与5车贯通道渡板脱出。列车回库后，列检D班黄某上车进行确认，发现列车4车与5车贯通道渡板偏移，渡板一侧卡销已脱出。经调查，列车车在当日系统修20作业结束后，直到第二日上线运营期间无其他相关检修作业。贯通道的主要组成部分包括