Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
机车电工
大闸常用制动后手柄置中立位,均衡风缸压力继续下降到零的原因之一是( )。
发布于 2021-04-18 20:00:47
【填空题】
查看更多
关注者
0
被浏览
135
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
leidengsen
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
安娜尔
如果你相信自己,你可以做任何事。
提问
1166
回答
971
被采纳
892
关注TA
发私信
相关问题
1
停放制动的指示器绿色表示( )。
2
停放制动的指示器红色表示( )。
3
制动机橡胶密封元件失效造成的常见故障是( )。
4
DK-1型电空制动机电动放风阀是根据( )电空阀的得失电来进行动作的。
5
DK-1型电空制动机紧急阀包括( )个动作状态。
6
中继阀在过充位时,过充柱塞顶在膜板左侧,膜板左侧( )制动管得到高于定压的过充压力。
7
电空制动控制器在运转位会( )。
8
球芯塞门修竣后、储存期超过6个月的,须经( )后可装车使用。
9
折角塞门试验风压须达到( )kpa。
10
压力继电器的作用是( )系统的压力。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部