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胶结式钢轨绝缘与钢轨的连接牢固、无松动，测试电气绝缘性能良好，其钢轨扣件不得与钢轨连接夹板相碰。《高速铁路线路维修岗位》P171

发布于 2021-03-15 01:00:15

【判断题】

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Royston Yuen 2023-03-15

浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心

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7qutui

这家伙很懒，什么也没写！

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钢轨绝缘夹板相邻两螺栓应对向安装，紧固螺母时须使用扭矩扳手按规定扭矩紧固，无松动。《高速铁路线路维修岗位》P171

2

《高速铁路工务安全规则》规定：作业人员进入作业门前应由作业负责人（或经作业负责人指定的人员）在作业门外登记上道人数、工机具和材料数量。作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。

3

在钢轨上钻孔应使用专用钻孔机具，连接线安装孔两侧应采用专用45o倒棱工具进行倒角，其深度为2～4mm。．钢轨钻孔后应立即安装塞钉，塞钉与钢轨连接处涂油漆封闭。《高速铁路线路维修岗位》P171

4

动车组制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/时，紧急制动距离限值为3500m。《高速铁路线路维修岗位》P176

5

动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6的对称双开道岔。《高速铁路线路维修岗位》P176

6

电容连接线、钢轨引接线、道岔跳线的安装孔与钢轨焊缝距离不得小于400mm。《高速铁路线路维修岗位》P173

7

站场和区间接触线的高度应一致。接触线最低的悬挂点高度不宜小于5330mm，接触线最低点高度不小5150mm。《高速铁路线路维修岗位》P175

8

动车组制动初速度为300km/h时，列车紧急制度距离限值为4200m，制动初速度为350km/h时，列车紧急制度距离限值为6500m。《高速铁路线路维修岗位》P176

9

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.5.2条规定：大型养路机械作业验收主要项目包括边坡清筛、捣固、动力稳定和钢轨打磨等。

10

《高速铁路工务安全规则》第4.3.3条规定：大型养路机械到达作业地点，在放下工作装置并开始作业前，应开启GYK大机防溜功能；作业结束收起工作装置后，应立即关闭大机防溜功能。

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