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南昌局2023防洪防
南昌局集团公司防洪工作管理细则(南铁防洪〔2023〕6号)自2023年( )起施行。
发布于 2021-04-02 00:29:42
【单选题】
A <{p}>1月16日<{/p}>
B <{p}>2月16日<{/p}>
C <{p}>3月16日<{/p}>
D <{p}>4月16日<{/p}>
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176****8203
2023-04-02
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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集团公司启动防洪预警响应期间,凡接到雨量达全面出巡警戒值且高速铁路连续降雨量达( )毫米以上、普速铁路连续降雨量达120毫米以上、支线铁路连续降雨量达100毫米以上通知2小时内,机务、工务等部门必须安排人员添乘受影响区段,其中夜间山区铁路客车必须趟趟有机务、工务人员添乘,高速铁路及普速繁忙干线铁路在动车组列车、客车密度大的时段,夜间添乘间隔时间不超过2个小时。 摘自南昌局集团公司防洪工作管理细则(南铁防洪〔2023〕7号)
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集团公司启动防洪预警响应期间,凡接到雨量达全面出巡警戒值且高速铁路连续降雨量达200毫米以上、普速铁路连续降雨量达( )毫米以上、支线铁路连续降雨量达100毫米以上通知2小时内,机务、工务等部门必须安排人员添乘受影响区段,其中夜间山区铁路客车必须趟趟有机务、工务人员添乘,高速铁路及普速繁忙干线铁路在动车组列车、客车密度大的时段,夜间添乘间隔时间不超过2个小时。 摘自南昌局集团公司防洪工作管理细则(南铁防洪〔2023〕7号)
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集团公司启动防洪预警响应期间,凡接到雨量达全面出巡警戒值且高速铁路连续降雨量达200毫米以上、普速铁路连续降雨量达120毫米以上、支线铁路连续降雨量达100毫米以上通知( )小时内,机务、工务等部门必须安排人员添乘受影响区段,其中夜间山区铁路客车必须趟趟有机务、工务人员添乘,高速铁路及普速繁忙干线铁路在动车组列车、客车密度大的时段,夜间添乘间隔时间不超过2个小时。 摘自南昌局集团公司防洪工作管理细则(南铁防洪〔2023〕7号)
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农商银行必须在()规定范围内采购
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机车运行中温升报警应急处置:运行中发生某一轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承等,下同)温升报警时,可切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下,或遇长大坡道区段、过分相等特殊情形时,只切轴不降速) 摘自“关于公布《南昌铁路局机车乘务员非正常行车处置办法》修改内容(三)的通知(南铁机〔2023〕2号)”
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农商银行对
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机车运行中超温报警应急处置:运行中发生某轴位超温报警(和谐型机车超温报警限值见第四条“温度报警限值”,直流机车温度达到95℃)时,应 ( ),并立即使用点温计对报警测点位传感器安装座根部进行测温,同时对报警部位进行外观检查确认。 摘自“关于公布《南昌铁路局机车乘务员非正常行车处置办法》修改内容(三)的通知(南铁机〔2023〕2号)”
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自动闭塞区间正方向进入封锁区间,遇封锁区间通过信号机停用时LKJ操作,在封锁区间起始站内正确设定LKJ参数,列车种类选择“货车”,列车车速等级选择“其他”,在弹出的车速等级限速窗口输入“36”,LKJ进入降级状态,进行( )操作,解锁后按规定地点对标开车,以LKJ通常监控状态进入区间。 摘自“摘自“关于公布《向塘机务段机车乘务员非正常行车处置办法》修改内容(一)的通知(向机安〔2022〕280号)”
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