R3

你驾驶121部运行的双发飞机准备执行航班任务。该机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500，接地区RVR设备故障、中间段RVR500。前机告知管制员目测接地区RVR也是500 米并顺利起飞。你认为前机的做法合理吗？

发布于 2021-04-07 11:25:22

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cup 2023-04-07

这家伙很懒，什么也没写！

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你作为机长，准备在某机场作VOR/DME进近，航图显示该进近程序的最低标准为MDA200M/660FTVIS1200，未公布RVR标准。当前气象实况为RVR1300/VIS1100。请问你是否可以开始此次进近？为什么？

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你作为机长，准备在某机场作VOR/DME进近，航图显示该进近程序的最低标准为VIS1200。当前气象实况为VIS1300。在你刚刚通过FAF点时，管制员告知你VIS降为1000，其他情况均没有变化，并询问你的意图。请问你该如何决断？

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你作为机长，准备降落长治/王村机场，该机场标高为 923.4M/3029FT。气象实况是云底高5000M、能见度4500M。此时你已经处于云下并且能清楚目视周围地形及跑道。由于空军活动，管制员询问你能否接受目视进近，你如何回答？理由是什么？

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你作为机长，准备在首都机场36L跑道作Ｉ类ILS进近，该进近的最低标准为RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段，机场ATIS报告的天气实况为VIS750M、RVR接地段设备故障、中间段600M、末段 500M，请问你是否可以开始此次进近？为什么？

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你作为机长，准备在邯郸机场起飞。由于天气原因，现在机场仅使用跑道23起飞、VOR/DME进近落地。邯郸机场23跑道边灯工作正常，对应的起飞最低标准是RVR400/VIS800，VOR/DME23的最低标准为MDA233M/770FT，VIS2400。当前的天气实况为 23010MPS，VIS1000,NSC。请问可以正常起飞吗？为什么？

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你今天飞往首都机场并接受航线检查，预计使用36LILS进近。 NOTAM显示今天36L的接地带灯因施工关闭。航图显示该进近的最低标准为DA98M/330FT,RVR550/VIS800。ATIS播报的天气情况如下：静风，能见度750，36LRVR750。出于检查的目的，检查员要求你进行无指引的人工飞行。你接受他的要求吗？为什么？

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