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混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次1月。桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于1次/()月,第二、三年监测频率不应低于1次/年,第三年之后频率不应低于1次/3年。
发布于 2021-04-08 21:56:35
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宇轩
2023-04-08
想在你的脸上扮演一只啄木鸟?
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wzh1326
这家伙很懒,什么也没写!
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1
刚性接触网的极限磨耗为( )%。
2
列车运行图应至少保存( )年。
3
试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机( )米时运行速度不应高于5km/h,距离10米时必须停车。
4
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过( )km/h。
5
救授列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过( )km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
6
车辆系统列检间隔时间不超过( )天
7
车辆整体使用寿命一般不超过( )年或()万车公里
8
信号系统维护间隔时间不超过()天,整体使用寿命一般不超过( )年。
9
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于( )小时。
10
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于( )小时的不载客运行后方可投入运营。
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