建筑工程

检查轨距和水平时,一般125m钢轨检查()处。

发布于 2021-07-17 16:43:34

【单选题】
A 6
B 8
C 5
D 4

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Violet_Ice紫冰 2021-07-17

这家伙很懒，什么也没写！

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至尊黄铜

这家伙很懒，什么也没写！

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道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每()m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。

2

道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容许误差在不超过()。

3

更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入并拧紧接头螺栓,并由工务人员打好导接线。

4

更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在()mm范围内。

5

静态检查线路时,弦线长度应大于()m。

6

道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离。

7

道口护桩的间距一般为()米。

8

防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台,由风雨及异物侵限等现场监测设备,现场监控单元,监控数据处理设备,工务终端,调度所终端,传输网络等组成。

9

异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物。触发()系统使列车自动停车。

10

《道岔综合维修验收评分标准》规定:岔枕接头处失效,其他处连续失效,每处扣()分。

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