Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
建筑工程
在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
发布于 2021-07-17 16:52:27
【单选题】
A 0.5‰
B 1‰
C 1.5‰
D 2‰
查看更多
关注者
0
被浏览
129
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
杨子
2021-07-17
给我一个不努力成为资本家的理由?
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
SMALL
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1404
回答
1333
被采纳
1265
关注TA
发私信
相关问题
1
钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。
2
如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大。
3
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。
4
我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器,这种防爬器每个可以承受()kN的爬行力。
5
60kg/m钢轨构造轨缝采用()mm。
6
曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()mm。
7
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应()m。
8
设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,不得有钢轨接头。
9
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
10
无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部