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建筑工程
道岔改道作业,在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。
发布于 2021-07-17 16:42:33
【判断题】
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Yohann
2021-07-17
这家伙很懒,什么也没写!
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青云
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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1
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。
2
在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。
3
更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。
4
道岔起道作业用弦线主要进行线路()测量。
5
道岔起拨改作业可在天窗点外进行,按规定设置驻站联络员和工地防护员就可作业。
6
道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每()m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。
7
道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容许误差在不超过()。
8
更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入并拧紧接头螺栓,并由工务人员打好导接线。
9
更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在()mm范围内。
10
静态检查线路时,弦线长度应大于()m。
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