Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
HMP
联锁设备正常使用的条件下,站台上的ESB被按压后,车控室的IBP控制盘将报警。
发布于 2021-02-03 22:49:40
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
16
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
xuexi
2023-02-03
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
huangyy
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1505
回答
1133
被采纳
1134
关注TA
发私信
相关问题
1
发车手信号:进路准备妥当后在指定位置显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
2
中央ATS设备正常时,行调在行车调度员工作站上进行监控。若有需要时,行调可授权联锁站控制,或由联锁站执行“LCW”取得控制权。
3
蜀山车辆段与正线连接站(朝阳站)的信号设备接口,设有相互照查进路电路
4
属于国家限制发展的行业,往往发展空间较小,风险程度偏高,如两高一剩行业,两高行业就是指( )的行业。 一剩行业即产能过剩行业是指总供给量与总需求量相比出现过剩的行业。
5
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮(ESB)
6
正线及辅助线道岔采用ZDJ-9外锁闭双机牵引转辙机
7
车辆段道岔采用ZDJ-9内锁闭单机牵引转辙机
8
地铁2号线的电客车为B型车,列车采用6辆编组(4动2拖)
9
一列电客车的编组型式为:“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”
10
正线的闭塞区间:每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部