终端初始的TA（time advance)调整量是通过以下哪条消息获取的？

发布于 2021-02-05 13:22:17

【单选题】
A Random access response
B A

关注者

0

被浏览

46

black97 2023-02-05

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

y123456

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1325

被采纳

1321

关注TA

发私信

相关问题

1

为防止异物散落到铁路线上，上跨高速铁路的公路、道路立交桥和人行桥，还应在桥两侧设置（）。

2

对（）、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。

3

防护（抛）网沿桥梁纵向延伸长度距最外股铁路至少6m，高度不小于2.2m。

4

防护（抛）网沿桥梁纵向延伸长度距最外股铁路至少（），高度不小于2.2m。

5

防护（抛）网护网网眼大小可根据《铁路工程设计防火规范》要求，即不大于0.25 m2。并设置“高压危险和禁止抛物”等警示标志。

6

除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，使用单位要取得车站值班员（或《站细》规定人员）准许，并在车站（）内登、销记。登记内容要注明作业地点（股道、道岔）、装卸方式、所需时间和作业后返回的股道等内容。

7

防护（抛）网护网网眼大小可根据《铁路工程设计防火规范》要求，即不大于（）。并设置“高压危险和禁止抛物”等警示标志。

8

高速铁路周边环境包括高速铁路安全保护区内及安全保护区外一定范围内，有可能影响高速铁路运行安全的一切外部因素。

9

高速铁路周边环境包括高速铁路（）内及安全保护区外一定范围内，有可能影响高速铁路运行安全的一切外部因素。

10

在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的（）；作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，须重新登记请求调度命令。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服