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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019)50号) 规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车,停站时可不打开车门,列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗,关注站台动态.,列车出站台对值乘区域车门检査确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行.
发布于 2021-01-30 10:13:46
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y0000z
2023-01-30
这家伙很懒,什么也没写!
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hymnsoul3
这家伙很懒,什么也没写!
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52. 燃气供应单位对居民用户设施每两年应至少进行一次检查,并应对用户进行安全用气宣传。
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2018年8月15日起实施的通号公司《机房管理规定》中指出,在巡视检查中发现设备缺陷或异常运行情况,无需做详细记录。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。卧车可根据岗位值乘范国情况,本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置,列车员开启值乘车厢连接处车门,无人开启车门处应有“禁止通行,当心坠落”标识。
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53. 在城市燃气供应过程中,不允许燃气组份和特性发生明显变化。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对值乘区域的车门负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检査确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
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2018年8月15日起实施的通号公司《机房管理规定》中指出,机房内禁止存放易燃、易爆物等物品[如纸板箱和泡沫]。
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55. 为了符合一定的标准,用机械或电子装置来控制气体出口压力的方法称为调压。
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