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2021通号检修工上
2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,安全生产管理坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。
发布于 2021-01-30 10:13:59
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lzq
2023-01-30
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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《合肥客运段普建旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019] 50号) 规定:与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,运营事故调查处理应执行“三个清”、“三个及时”和“四不放过”要求。
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66. 采用外涂敷层保护的埋地燃气钢管应同时采用电保护法。
4
《合駝客返段普速旅客列车车门管理办法〉(合客乘(2019)50号) 規定:各车厢的值乘位置安排由列车长负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据担当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。
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67. 在城镇供气管道上可以安装加压设备。 只有高压才可以
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》:台客乘(2019】50号) 规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,増开的车门由所在车厢列车员负責值守。
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68. 室内中、低压燃气管道宜采用镀锌钢管,中压燃气管道宜采用焊接或法兰连接。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,安全生产工作做到“五同时”,即:生产组织及领导者计划、布置、检查、总结、评比生产的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
9
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019) 50号) 规定:待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织列车员按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员 办理签认手续。
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69. 燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时,均应设置在套管中,并应考虑沉降的影响,必要时应采取补偿措施。
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