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2021通号检修工上
2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,区段封闭与封闭解除必须由当班运营调度发布书面命令。
发布于 2021-01-30 10:14:15
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ko1010000
2023-01-30
这家伙很懒,什么也没写!
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号) 规定:规范站车交接确认制度。明确交接人员,站车交接人员应 为站台客运值班员和列车长,待殊情况下可指定胜任人员进行交接,指定人员应主动联系对方办理交接,交接人员必须确认各车门旅客乘降完毕后是最后一个登车。
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83. 放散阀是一种燃气输配系统中的超压保护安全装置。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,封闭命令适用于作业过程中道岔位置不变的行车作业。
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84. 截止阀主要用来接通和调节流量。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》 (合客乘(2019)50号) 规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内站名通告,做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。
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85. 止回阀应安装在贮罐的出口管线上,并保证介质流动方向与阀体箭头所指方向一致。进口
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《合肥客运段普連旅客列车车门管理办法〉(合客乘(2019]50号) 规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须卡牢翻板,杜绝旅客和乗务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,封闭命令发布之后,只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。
9
86. 过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的气、液相出口管上。 只有液相
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号} 規定:对仅办理収工上下业务的车站,必须按规定开启相应车门, 做好车门口职工的乘降组织验证工作,对持票旅客严禁上下车。
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