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《合肥客运段普建旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019] 50号) 规定:行李车的车门及货仓门由行李员负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
发布于 2021-01-30 10:13:56
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hyz860210
2023-01-30
这家伙很懒,什么也没写!
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Tan2012
这家伙很懒,什么也没写!
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《合肥客运段普建旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019] 50号) 规定:餐车厨房内的边门和边门上开窗由厨师负责,厨师休息时由厨房值班人员负责,运行途中锁销到位,各站开车后均应检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
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63. 燃气管道的坡度有一定要求,在管道最低点应设排水器。
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《合肥客运段普建旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019] 50号) 规定:与餐车相邻车厢的车门,遇餐车上料(货)需要开启时,由餐车长负责开启,并在上料(货)完毕后立即锁销车门。车门开启上料(货)期间,餐车长指派专人进行防护,禁止旅客从该车门上下。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,抢修过程中作业单位应遵循“三预想”制度。
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64. 穿越或跨越其他重要河流的燃气管道,在河流两岸均应设置阀门。
6
2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,安全作业规定中“三不离”的内容:a)工作前想措施b)工作中想安全c)工作后想漏洞。
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65. 地下燃气管道防腐设计时,不必考虑土壤电阻率。
8
《合肥客运段普建旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019] 50号) 规定:与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。
9
2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定,运营事故调查处理应执行“三个清”、“三个及时”和“四不放过”要求。
10
66. 采用外涂敷层保护的埋地燃气钢管应同时采用电保护法。
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