燃气管网运行工题

城镇燃气设计规范（G错50028-2006）是只能应用于燃气行业设计阶段的技术标准。

发布于 2021-01-30 10:11:34
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zhy158
zhy158 2023-01-30
这家伙很懒，什么也没写！
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《汽车加油加气站设计与施工规范》（G错 50156-2012）是适用于包括设计、施工、验收整个阶段的单项标准。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定，（ ）发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规 定：对仅办理职工上下业务的车站,必须按规定开启 （ ），做好车门口职工的乘降组织验证工作，对持票旅客（ ）。
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城镇燃气技术规范（G错50494-2009）是目前我国燃气行业第一部全文强制性技术标准。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定，封锁命令发布之后，（ ）不得进入该封锁区段。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘12019］50号） 规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降 的车门时，按照（ ）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时（ ）；作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开； 未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定，运营期间登乘列车作业安全要求，登乘列车司机室，应持有效（ ）登乘证和登乘人工作证，经司机同意后才能登乘。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019J50号） 规定：机后第一辆栽客车厢车门（ ）或尾部载客车厢（ ）不得作为旅客乘降车门。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定，运营期间登乘列车作业安全要求，登乘列车司机室，登乘司机室人员应不超过（ ）人，不能影响司机正常工作。
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2017年10月30日起实施的通号分公司《安全操作规程》中规定，运营期间登乘列车作业安全要求，登乘列车司机室，登乘证种类分为（ ）、非记名证、临时证。登乘证不作为个人身份证明。

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