2021通号检修工上岗

2018年8月15日起实施的通号公司《机房管理规定》中指出，机房内各类施工须机房门外（），明确施工周期和负责人及联系电话。

发布于 2021-01-30 10:11:21

【单选题】
A 放置路障
B 拦起警戒线
C 张贴施工铭牌
D 派人把守

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555844hhh 2023-01-30

这家伙很懒，什么也没写！

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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019）50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外）,停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报（）情况。

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2018年8月15日起实施的通号公司《机房管理规定》中指出，机房内需动火或切割作业时，须办理（），具备专业资格人员到场方可施工作业，并做好安全防护工作。

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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：低站台组织乘降作业，应打开翻板并确认卡牢，防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后，上车放下翻板（放下翻板时，列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于（）厘米，防止翻板下落时砸伤脚趾），上车淸除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米），密切关注车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

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66. 五处爆炸危险场所的防静电接地电阻值如下，哪些不合格( )。

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2018年8月15日起实施的通号公司《机房管理规定》中指出，内灭火器箱统一摆放,灭火器箱四周用警示带标出,箱内灭火器（）检查一次,做好检查记录。

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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应（），防止发生旅客伤客。列车员立岗时（），防止坠入站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门口障碍，做好关门准备（塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米），密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

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67. 人体通过( )的交流电是安全的。

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