()不属于车辆的组成部分。A、车体B、转向架C、无源信标D、制动系统

发布于 2021-10-06 00:29:03

【单选题】
A A
B B
C C
D D

关注者

0

被浏览

216

130****6663 2021-10-06

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

sdntb

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1166

被采纳

1167

关注TA

发私信

相关问题

1

人工类施工作业原则上安排在（）。A、01：00-04：30B、01：20-04：30C、01：20-04：50D、01：30-04：30

2

进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以()为准A、车载信号B、地面信号机C、综控员手信号D、以上都不对

3

正线设置的信号机不包括()。A、出站信号机B、阻挡信号机C、防护信号机D、进段（场）信号机

4

独立运营线路间联络线的基本闭塞法为()。A、站间自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法C、电话闭塞法D、进路闭塞法

5

封锁区间的要点不包括()。A、封锁线别B、封锁区间起止点C、封锁涉及人员D、封锁时间

6

客流集中到达，达到出入口通过能力()，车站启动限流。A、50%B、60%C、70%D、80%

7

同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度()，车站启动限流。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/4

8

为了有利于车站的客流组织，售、检票位置应根据出入口数量相对()布置。A、分散B、对应C、集中D、配套

9

车站过多设置售、检票的位置，造成的不良结果不包括()。A、设备使用的不平衡B、降低设备使用效率C、不利于管理D、有利于组织客流

10

轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈()趋势。A、缓慢上升B、快速下降C、快速上升D、缓慢下降

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服