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在调车作业中,调车指挥人发出的手信号为起动信号。(《行规》第56条)
发布于 2021-10-06 11:46:37
【判断题】
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大鱼小鱼
2021-10-06
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
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这家伙很懒,什么也没写!
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使用人力制动机人员,必须在车组连挂妥当后,方可离开。(《行规》第53条)
2
车组停妥后,应将人力制动机松开(防溜除外),禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。(《行规》第53条)
3
岔线内只准进入一台机车作业。(《行规》第55条)
4
调车作业进入设有装卸油品的栈台、栈桥线时,由于限界较近,禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。(《行规》第56条)
5
使用灯显设备调车作业,调车长和连结员可不在同一侧作业,具体作业位置在《站细》中明确。(《行规》第56条)
6
本务机车在站内走行不显示起动信号。(《行规》第56条)
7
调车人员发现危及人身或行车安全情况时,在施行紧急制动停车的同时,显示停车信号。(《行规》第57条)
8
中间站利用本务机车去岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路上调车时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。(《行规》第57条)
9
原则上不准调动乘坐旅客车辆,遇特殊情况确需调动时,需锁闭有关车门和端门、全列接通软管。(《行规》第58条)
10
单机转线遇调车信号机故障时,车站值班员用无线通信设备通知司机后方准越过。(《行规》第59条)
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