厦门地铁1号线车体采用整体圆顶结构，没有单独的空调机组平台。雨水与空调机组排放的冷凝水顺着圆顶汇于车顶雨檐，雨水与冷凝水经雨檐流到端墙经端墙导水槽，引导排水直接流向地面。