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职业技能
故障、自然灾害处置后,由现场负责人确定放行列车条件。
发布于 2021-11-19 11:39:11
【判断题】
A 正确
B 错误
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青云
2021-11-19
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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1
施工和维修作业应设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换
2
施工、作业范围较长(线上作业区间超过75米、站内超过50米;线下作业超过200米),应根据现场需要适当增设现场防护员数量
3
道口铺面施工(作业)后,逐级提速期间,列车通过道口前,道口工必须对道口铺面进行徒步检查,严格执行“三指三念”作业标准。
4
杜绝列车径路脱轨风险,道岔及木枕线路高低超过临时补修4mm,严重病害必须立即整治。
5
普铁线路所有作业小车上道必须在天窗点内进行。
6
更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,也可采用无联结的双主梁、多主梁结构。
7
墩台倾斜、下沉、冻害等病害,可采用地基加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。
8
支承垫石的高度应满足维修养护的需要,其高度不宜小于20cm
9
运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石砌实体墩台在动活载作用下应具有足够的刚度。
10
钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:160km/h客货共线铁路,端横梁应不大于3mm,中间横梁应不大于4mm
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