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CRH5型动车组采用TCN列车通信网络体系结构,拓扑机构为()
发布于 2021-09-24 08:33:28
A.星型
B.双环型
C.总线型
D.树形
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舅姥爷
2021-09-24
专业摄影器材、旅拍婚礼策划
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甜甜甜心
这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH380A统型动车组中央装置及终端装置间通过()连接,设有自我诊断双绞线
2
列车网络控制权转移的过程包括:1.();2.新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点;3.弱节点(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点;4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。
3
列车网络控制权转移的过程中:换端操作后()(原主节点)取消对所有节点命名成为从节点。
4
列车网络控制权转移的过程中:换端操作后弱节点(原主节点)取消对所有节点“”成为从节点。
5
列车网络控制权转移的过程中:新主控端投入主控钥匙,该节点升级为()
6
CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与()、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信
7
数据编码是指通信系统中以何种物理信号的形式来表示数据,用高低电平的矩形脉冲信号来表示数据的0、1状态的,称为()。
8
CRH3型动车组的网络控制系统采用()协议。
9
在CRH3中,火灾报警和烟雾探测系统也应用了()总线,其中烟探测控制器和光电感烟探测器通过CAN总线连接起来并形成一个回路,提高了系统的可靠性和安全性。
10
一些简单控制功能的系统,如照明、司机控制台操作设备等,通过智能()连接到MVB总线上。
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