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超长列车始发、终到由本务机车担当一钩转线作业时,不需发布调度命令。()
发布于 2021-10-04 13:11:52
【判断题】
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2021-10-04
这家伙很懒,什么也没写!
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遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。()
2
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,车站指派胜任人员站在列车尾部领车,列车可以退行。()
3
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。车站值班员的命令不能作为进入封锁区间的许可。()
4
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()
5
响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求立即停车。()
6
在站内或区间进行滚动试验须得到车站值班员(列车调度员)准许。()
7
遇机车前端至出站信号机距离不足30m时,本务机车司机报告车站值班员开放出站信号,司机确认信号开放并与车站值班员联控后,方可进行滚动试验。()
8
超出图定区段换长,但列车长度(含30m附加制动距离)未超过停放该列车的到发线有效长时,应按超长列车办理。()
9
单机挂车时,已附挂无动力机车或故障机车时,不准再挂车辆。()
10
在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车,不进行持续一定时间的全部试验,不填发制动效能证明书。()
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