Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
()是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,司机凭信号行车的闭塞方法。
发布于 2022-10-01 02:25:02
查看更多
关注者
0
被浏览
49
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
谦陌
2022-10-01
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
许多的小兵器
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1228
回答
295
被采纳
139
关注TA
发私信
相关问题
1
铁路信号对继电器的要求表述错误的是()。
2
信号继电器由()和接点系统两大部分组成。
3
相邻两个站之间的区间称为();车站与线路所之间的区间称为()。
4
()是指为了确保列车在区间的行车安全,避免正面冲突和追尾事故的发生,同时为了提高铁路运输效率而采取的行车组织方法。
5
实现区间闭塞的基本方法有时间间隔法和()两种。
6
()就是人工办理闭塞手续,列车凭信号的允许显示发车后,出站信号机自动关闭、区间自动转为闭塞状态的闭塞方法。
7
()是一种基于电磁耦合原理实现的地—车间高速数据传输的点式传输设备,用于在特定地点从地面向列车传送信息。
8
()又称固定应答器,无需供电。应答器内存储的信息固定,信息修改必须使用专门的仪器。
9
安装于两根钢轨中心枕木上的地面应答器()外加电源。
10
()与LEU间有报文传输接口。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部