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哈哈哈哈
CR40OBF型动车组只有在被占用司机室,并且所有主断路器在断开状态下才可进行升弓操作,而降弓操作可在动车组任一司机室中进行。
发布于 2021-02-07 15:38:30
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ahahsh
2023-02-07
这家伙很懒,什么也没写!
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likuniven
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
CR40BF型动车组轴承过热的可能原因有轴承严重甩油,轴承因焊接和电流故障导致电腐蚀和轴承异常磨损等。
2
CR40OBF型动车组运行稳定性可能受到减振器故障,车轮过度磨耗或损坏,轨道过度磨耗或损坏,轮对导向装置损坏等情况的影响。
3
CR4BF型动车组避雷器(SA1)安装在受电弓( )前面,用来保护电气设备,不受接触网过压(例如,闪电)。
4
无菌系统的主要功能?
5
CR400BF型动车组受电弓开关有两种开关设置:“升弓”、“降弓”。
6
CR40BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候,受电弓会降落。此时,列车控制系统将断开主断路器,以防因电弧导致受电弓损坏。
7
LS封合不良的原因可能是
8
CR400BF型动车组更换当前受电弓配置前,必须首先使用司机操纵台上的拨动开关“受电弓”(-21-S02)使受电弓降落,随后再实施升弓操作。
9
影响清洗效果的因素有
10
CR40BF型动车组在正常情况下,当半列车辅助变流器发生3台或者4台全部故障的情况下,可以通过手动操作接触器闭合实现故障工况中压扩展。
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