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建筑工程
异物侵限监测系统报警,生产调度指挥中心立即调阅综合视频监控系统查看现场情况,确认现场是否存在异物侵限,驻所联络员配合列车调度员同步查看,综合监控视频可作为开通依据。
发布于 2021-06-17 22:02:22
【判断题】
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🐬旭洋
2021-06-17
这家伙很懒,什么也没写!
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1
长大隧道内突发事件,列车或非工务行车设备故障,未打开车门,不需疏散旅客的,根据集团公司指示确定是否需现场地面应急处置。
2
滑坡、塌方、落石、倒树等影响行车,故障处理后需要现场看守时,需提出本线及邻线行车限制条件。
3
滑坡、塌方、落石、倒树等影响行车,上线处置行车条件:本线封锁、邻线限速160km/h及以下(邻线允许速度小于160km/h的无需办理邻线限速),若影响邻线行车的,则上下行线同时封锁。
4
滑坡、塌方、落石、倒树等影响行车,线路、桥路工区立即组织工区职工携带检查工具、防护备品、作业门钥匙赶往就近作业门,调度命令下达后进入栅栏检查。或赶赴车站登乘动车前往故障地点检查。
5
雨量监测系统报警,生产调度指挥中心值班人员负责通知段长,将应急处置情况以短信或微信方式发段领导,牵头编制应急处置情况汇报。
6
司机报晃车,处置人员凭调度命令进入作业门、上道处置,线路工区检查晃车地点前后区段(沪昆高速各300m,其余各线各200m)线路轨道结构、几何尺寸,桥路工区对桥路、隧道基础设备进行全面检查,综合分析设备状态及晃车原因。
7
司机报晃车,工务部门上道检查发现道床板上拱(下沉),对道床板上拱(下沉)影响范围路基、排水沟进行全面检查。
8
动检车IV级偏差(含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限),桥路工区接到信息后,立即组织人员携带检查器具和必要的作业机具、材料,与线路工区一起第一时间以最快速度赶到现场等待后续处置。
9
一个人每日的总工时为480min,减掉一个人消费的准备、终结和中断时间,为一个人的( )。
10
在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部( )上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。
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