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建筑工程
结合部管理原则中,( )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分,分别由相应主管职能科室协调处理,对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。
发布于 2021-06-17 22:09:06
【单选题】
A 处理优先原则
B 联劳协作原则
C 专业管理原则
D 统筹兼顾原则
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苦短
2021-06-17
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。
2
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为( )。
3
线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于( ),每处扣1分。
4
允许速度大于120km/h的线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于( )mm。(允许速度为200km/h及以下的线路)
5
道岔保养质量评定,检查扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm情况,应连续检测( )个。
6
结合部管理原则中,( )是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。
7
( )线路维修单项作业工时定额规定,一般情况下,在混凝土枕线路上一个人拧紧100个扣件螺栓(扭矩达到要求),需要10min。
8
( )钻取塑料套管时,钻头尽可能在中心位置,不要重压电钻,只要能正常钻取就行。
9
( )在使用轨道检查仪时,为保证测量的准确,每次使用前需要用标定台将仪器标定一次。
10
( )矫正硬弯钢轨是消除钢轨塑性变形的钢轨修理作业。
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