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车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站()、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。
发布于 2021-06-18 01:48:41
【单选题】
A 客流数据
B 客运组织方案
C 客运组织
D 整体客流流线
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卡姿兰小眼睛
2021-06-18
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
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芒果慕斯
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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1
()等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。
2
()负责城市轨道交通客运组织与服务工作。
3
车站管辖范围一般以出入口()、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
4
城市轨道交通线网应统一()。
5
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到(),并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。
6
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于(),发现异常情况及时进行处理。
7
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施()。
8
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴()。
9
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资,根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站,提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍,加强应急培训,提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心,开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
10
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接,加快技术创新应用,构建运营管理体系,提升风险管控能力。
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