职业技能

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/（）月

发布于 2021-06-18 01:56:28

【多选题】
A 1
B 6
C 3
D 4

关注者

0

被浏览

166

Frank 2021-06-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

machi163

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1303

被采纳

1248

关注TA

发私信

相关问题

1

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为（）四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》执行。

2

运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括（）、未能立即消除时的临时措施

3

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级？（）

4

重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患？（）

5

当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行（）等闭环管理活动。

6

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于（）次/（）年

7

对轨距、水平、高低、三角坑等轨道（）几何尺寸的监测频率不应低于（）次/月

8

路基。巡查频率不应低于（）次/每（）

9

车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里

10

测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件（）后方可继续进行

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服