施工（维修）主体划分：普速铁路非电气化区段的维修天窗以（）为主体。

发布于 2022-06-15 05:51:30

【单选题】
A 工务
B 电务
C 接触网
D 供电

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知与谁同 2022-06-15

记住：你是你生命的船长；走自己的路，何必在乎其它。

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大鱼小鱼

别把生活当作游戏，谁游戏人生，生活就惩罚谁，这不是劝诫，而是--规则！

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1

驻站联络员作业中每隔（）与现场防护员联系一次，以确认无线对讲机状态。

2

驻站联络员预报来车时，要逐（）通知到具体现场防护人员，并落实好呼唤应答制度。

3

到达作业现场后，施工负责人、驻站联络员、远端防护员、现场防护员要相互核对时间，时间以（）时钟为准，并进行无线对讲机通话试验。

4

（）是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。

5

Ⅱ级施工配合人员由配合单位分管副职或（）担当。

6

各项施工作业，施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换轨枕、道岔、路基处理车施工时，在运行图条件允许的情况下，可适当增加（）时间。

7

（）级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副局长担任施工协调小组正、副组长，成员由有关部门和单位负责人组成。

8

维修的组织领导工作由（）负责。

9

桥梁、隧道应按规定设置作业通道、避车台（洞）及必要的检查和消防设备等。

10

车站内道岔应按一定原则统一编号，一个车站不得出现重复的道岔编号。

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