Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
职业技能
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()。
发布于 2021-06-18 03:16:01
【多选题】
A 设施监测养护
B 设备运行维修
C 行车组织
D 客运组织
查看更多
关注者
0
被浏览
71
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
喃哥
2021-06-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
别跟我提钱
呵呵呵
提问
1065
回答
262
被采纳
161
关注TA
发私信
相关问题
1
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:()等。
2
客运组织类风险包括()。
3
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中()导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动
4
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下内容()
5
隐患分为哪两个等级?()
6
隐患排查过程中,发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全控制措施,确保运营安全。
7
桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/()月
8
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/()月
9
轨道巡查频率不应低于()次/周
10
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/()
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部